Comprar Mangueira de depressao para
servo-freio para veiculos sem funcao
"start-stop" para Audi A4 allroad quattro 2012 RDW catalogo de peças em nossa loja de carro
Mangueira de depressao para
servo-freio para veiculos sem funcao
"start-stop" para Audi A4 allroad quattro 2012 RDW catalogo de peças
Mangueira de depressao para
servo-freio para veiculos sem funcao
"start-stop" para Audi A4 allroad quattro 2012 RDW
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mangueira de depressao para
servo-freio para veiculos sem funcao
"start-stop"
PR-7L7,7L1+ GP0,GP1
GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada]
US$ 0.00
tubo de depressao com valvula
de retencao
8K1611931L
direcao le
1
L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo de depressao com valvula
de retencao D >> - 12.10.2009
8K2611931F
direcao ld
1
L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo de depressao com valvula
de retencao D - 12.10.2009>>
8K2611931Q
direcao ld
1
L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo de depressao com valvula
de retencao D - 12.10.2009>>
8K2611931M
direcao ld
1
L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
bucha
8K0611743
1
L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo a vacuo
8K0611931BT
1
CCWA
T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo a vacuo D >> - 28.09.2009
8K0611931AL
1
CCWA
T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo a vacuo
8K0611931BQ
1
CDNC
TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
tubo a vacuo
8K0611931BH
1
CAGB,CAGA, CAHB,CAHA
TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
bracadeira
N10201801
21X7X0,60
X
TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] TH3 - Motor diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.B [GMO - Motor básico] T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
bracadeira tensora
N10233401
16,2X7X0,6
1
6-cilindros motor diesel
T41 - Motor diesel 6 cil. 3,0L motor 059.D [GMO - Motor básico] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
clip D >> - 17.05.2010
8K0612797
triplo
1
CDNC
TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
US$ 0.00
clip D - 17.05.2010>>
8K0612797B
triplo
1
CDNC
TG6 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico] 7L1 - Recuperação com 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] 7L7 - Recuperação com 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada/recuperação de energia já utilizada] GP1 - Veículos com disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto] GP0 - Veículos sem disposições especiais de revalorização do produto [PAM - Medidas de valorização do produto]
